سوق سيارات الركاب في الصين يتوقع انخفاضاً حاداً

من المتوقع أن يشهد سوق سيارات الركاب في الصين انكماشًا بنسبة ٢٠% تقريبًا في عام ٢٠٢٦. يأتي هذا التوقع من رالف براندستاتر، كبير المسؤولين التنفيذيين لفولكس فاجن في الصين، مسلطًا الضوء على أزمة عميقة تواجه فولكس فاجن في أكبر أسواقها العالمية، وتتسم بانخفاض التسليمات وهوامش ربح أقل. وصف براندستاتر الانكماش الحالي في السوق الصينية بأنه يماثل تأثير جائحة كوفيد-١٩.شهد سوق السيارات المحلي في الصين تراجعًا في المبيعات لمدة أحد عشر شهرًا متتاليًا حتى أغسطس، مما يشير إلى فترة ضعف مستمرة. في المقابل، ظلت صادرات السيارات قوية، مما عوض جزئيًا التباطؤ المحلي. يقدم محللون آخرون توقعات متباينة لعام ٢٠٢٦؛ تتوقع ستاندرد آند بورز جلوبال استقرار مبيعات التجزئة المحلية لسيارات الركاب مقارنة بمستويات عام ٢٠٢٥، ونمو الصادرات بنسبة ٥% إلى ١٠%، خاصة للمركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة. بينما تتوقع فروست آند سوليفان انخفاضًا طفيفًا بنسبة ٠,٩% في إجمالي الشحنات لعام ٢٠٢٦.تشير البيانات حتى أغسطس ٢٠٢٦ إلى تراجع أكثر جوهرية، حيث انخفض سوق السيارات الصيني بنسبة ١٨,١% منذ بداية العام حتى تاريخه، مما يعكس انكماشًا واسع النطاق. شهد النصف الأول من عام ٢٠٢٦ انخفاضًا في مبيعات السيارات المحلية بنسبة ٢٠,٨%، متأثرًا بتراجع الطلب المدفوع بالإعانات، وتراجع ثقة المستهلكين، وزيادة الحساسية تجاه الأسعار. يشير هذا إلى تحول السوق إلى مرحلة أكثر نضجًا ومحدودة بالطلب. تتزايد المنافسة في جميع أنحاء الصناعة، حتى في قطاع السيارات الكهربائية سريع التوسع، حيث يشهد تنافسًا شرسًا. تعمل الصادرات بشكل متزايد كعامل استقرار رئيسي لصناعة السيارات في الصين وسط هذه التحديات المحلية. https://www.youtube.com/watch?v=zjRjXGtydgE